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美媒:中国空军正全盘隐身化除歼20外还有3款隐身机

本文摘要:在诸多有关新一代装备的特性或者说技术路线中,针对雷达探测的平台伪装化设计仍然以来都占有着十分最重要的地位。因此,无论是空中的战机还是水上的军舰,甚至是陆地之上的坦克装甲车辆,他们都在平台伪装简化的研究方面获得了不少的成果。在这当中,特别是在以美国空军打开并引导的空中力量伪装化潮流有一点我们大书特书,这种思维,也某种程度对长年以美军为参照对象的我国空军产生了相当大的影响。

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在诸多有关新一代装备的特性或者说技术路线中,针对雷达探测的平台伪装化设计仍然以来都占有着十分最重要的地位。因此,无论是空中的战机还是水上的军舰,甚至是陆地之上的坦克装甲车辆,他们都在平台伪装简化的研究方面获得了不少的成果。在这当中,特别是在以美国空军打开并引导的空中力量伪装化潮流有一点我们大书特书,这种思维,也某种程度对长年以美军为参照对象的我国空军产生了相当大的影响。美国空军打开并引导的伪装简化对我军产生了相当大的影响值得一提的是,对于我国空军在空中力量伪装化方面所做到的希望,国外的各路防务专家可以说道是给与了十分低关注度。

近日在美国《国家利益》网站刊出的一篇取名为《中国热衷隐身技术》的评论文章中,知名防务专家戴维·埃克斯就通过分析美国国防部公开发表的《2019年度中国军力发展报告》中的一些内容,认为我国空军在隐身技术领域所投放的研究的最后目是空中力量的全盘伪装化,而非意味着局限在米格-20伪装战机这一个层次。国外防务专家指出中国空军于是以致力于全盘伪装化文章指出,2017年7月的阅兵式中米格-20伪装战机的首度亮相,意味著这款战机除了用作测试与训练之外,早已开始了月的空战部署。随着时间的流逝,这款战斗机也不会源源不断的重新加入中国空军,以不断扩大其伪装战机的机队规模。同时,改良后的FC-31第二架原型机,也在2016年末展开了首次首飞。

戴维·埃克斯回应,尽管以上两个伪装战机型号的大规模量产还面对着许多挑战,但这并无法挡住中国空军转型为伪装的“第五代”部队。中国空军转型为伪装的“第五代”部队早已势不可挡而除了在米格-20、FC-31这类战术飞机层面上的伪装化之外,中国空军对于战略机型的伪装化研究方面也没丝毫的放开,像中国空军官方此前透漏的正在研发中的新一代远程轰炸机,有可能就是这当中的最重要成果之一。很多报告表明,这款远程轰炸机有可能命名为轰-20,使用了与B-2、B-21类似于的飞翼布局,不具备了较好的伪装特性。

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其登陆作战半径仅次于平均8500KM级别,载弹量最少为10吨,并有可能在未来的十年之内某一时刻展开试飞。轰出-20远程轰炸机是战略机型伪装简化的最重要成果之一此外还需注意的是,文章还尤其提及,虽然有一个谜样的型号并没被五角大楼的年度报告所提到。但在2019年1月美国国防情报局得出的分开报告中,还是为外界透露了一款被称作歼轰-XX的伪装战斗轰炸机,而这也有可能是继歼-20、FC-31以及轰出-20之后中国空军的第四款伪装型号。

据分析,这款新型战轰最先有可能在2025年之前构成初始登陆作战能力。从其基本布局和定位来分析,这款战斗轰炸机特别强调的是航程和有效载荷,而不是机动性。谜样的歼轰-XX有可能是中国在专的第四款隐身飞机文章最后还援引印度国防情报局涉及报告中的内容称之为,中国的航空工业早已发展出以大型运输机、第四代战斗机、轰炸机、侦查和反击无人机甚至是反击直升机应有尽有的军用航空工业体系,而以上有所不同种类的现役、或者在研型号皆某种程度的使用了伪装设计。如此全方位的平台伪装化,可以说道是能飞的一个都没有掉落。


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